进入暂停列表中的地平线嘉年华界面,可以看到本次季节赛的所有赛事以及奖励内容。本次季节赛的每周挑战,是驾驶着1994年的法拉利berlineta,达到290公里每小时的速度。然后驾驶这辆座驾赢得公路赛,值得注意的是极速调教的法拉利非常推头,在过弯时要降档触发发动机制动,或点刹来控制速度。
本赛季的最后一个每日任务“势不可挡”中,驾驶悍马品牌的任意车辆赢得越野赛,由于悍马所有车款加速度都非常弱,所以推荐玩家在开赛前降低AI人机难度能够更轻松的通关。本周的终极考验需要驾驶九十年代出厂的宝马B等级赛车进行,强烈建议使用1991年宝马M3,这辆车获取难度不高在车展中就可以用游戏代币购买。本次终极考验的赛道包含“大教堂冲刺赛”,所以针对M3尽量选择小马力四驱的调教。虽然在加速上有些羸弱,但在崎岖的教堂赛道能够灵活过弯,并且得益于四驱系统能够更好的在狭窄的街道上控制车辆避免撞墙减速。在另一条冲刺赛道上,我们此次调教的赛车马力偏小,在大直道很难取得优势。应该紧紧贴住前车尾部,借助尾流牢牢吸住对手,能够尽可能的减少加速弱所带来的负面影响。
刷季节游乐场时推荐驾驶福特RS200应战,本周游乐场的赛道地点是在山坡上,所以十分考验赛车的抓地力和灵活程度。选用越野调教的S1级别RS200能够自如在丛林间穿梭,加上装配了越野轮胎,在草地上能够更快的加速避免被对手撞击。混合表演赛可以不调整人机AI的难度水平,这个关卡的底层设定就是玩家可以百分之百获胜。值得注意的是在“脱轨”表演赛中有一段会在山洞中奔驰,第一次玩应该选侧向力更高的赛车,来应对黑暗环境中的急转弯。本周的季节锦标赛的“自两千年起”规则是驾驶C等级经典跑车,选择1974年丰田赛立卡来应对低等级公路竞速绰绰有余。通关拉力赛冒险活动,要求驾驶S1等级的拉力赛怪物,建议新手在赛前现在设置中关闭牵引力控制,老玩家若利用手动挡让发动机持续保持高转很容易赢得比赛。本周拉力冒险同样使用福特RS200,无论手动挡还是自动挡,取得前三的名次概率还是很高的。驾驶三菱GTO开到火山口附近后,找到巨型望远镜拍照,即可完成拍照挑战获得超级抽奖等奖励。
本次季节赛的终极通关奖励是2022款现代电动赛车,这是它第一次登上地平线的舞台,季节得分达到160分则可以获得曾在《回到未来》中出现过的DMC12。本周的冬季赛事奖励,分别是玩家活跃度达到二十可以获取的1980年路特斯ESPRIT,以及2005年的本田NSX-R。而在马拉松商店中陈列着有售价650点嘉年华币的路特斯evija,这是一辆S2级别纯电超跑,以及标价550嘉年华币的环道利器路特斯GT1,这两辆神车都值得购买。